Cultura Galega Adiós, ríos; adiós, fontes; adiós, regatos pequenos; adiós, vista dos meus ollos, non sei cando nos veremos. (Rosalía de Castro) Comería a túa alma coma quen come un ovo doce novo, perfecto microcosmos no seu óvalo de nacre. (Estíbaliz Espinosa) Idioma meu, homilde, nidio, popular, labiego, suburbial e mariñeiro, que fas avergoñar ó burgués, ó señorito i o tendeiro. (Manuel María Fernández) Ás veces fáltannos palabras e ás veces sóbrannos, ás veces fáltanos o tempo de dicilas e ás veces pásanos o tempo de calalas. (Baldo Ramos) Os soños cantan coa gorxa xeada, como esclavos fan tocar os tambores. (Manuel Rivas) Mexan sobre nós e temos que dicir que chove. (Castelao) Díxenlle á rula: Pase miña señora! E foise polo medio e medio do outono por entre as bidueiras sobre o río. (Álvaro Cunqueiro)

Las 8 mareas negras de Galicia


En Galicia han ocurrido diferentes desastres marítimos. Unos como el 'Gino' (1979), que transportaba 'Carbon black feedstock' y otros como el 'Casón' (1987) cuya carga era de productos químicos como difenilmetano, ácido sulfúrico, sodio metálico y exileno entre otros. En Cultura Galega hablaremos de las 8 mareas negras de Galicia.

Las 8 mareas negras de Galicia.


El Janina (1957), el Yanxilas (1965), el 'Spyros Lemnos' (1968), el 'Polycomander' (1970), el 'Urquiola' (1976), el 'Andrios Patria' (1978), el 'Mar Egeo' (1992) y el 'Prestige' (2002) fueron las 8 mareas negras gallegas. 

El 'Janina', vertió 10.000 toneladas de crudo al mar el 18 de Enero de 1957, en aguas del norte de Portugal. El vertido afectó al sur de Vigo. Al parecer, la causa del accidente fue un incendio.

El 'Yanxilas', sufrió un accidente frente a la ría de Vigo. Vertió 16.000 toneladas de petróleo causando un fuerte impacto a la ría.

El 'Spyros Lemnos', que sufrió un accidente el 8 de Noviembre de 1968 en Finisterre, vertió 15.000 toneladas al partirse en dos.

El 'Polycomander' embarrancó en unos bajos próximos a la isla de Monteagudo, en las Islas Cíes. Al tocar fondo, los tanques 5 y 6 se rompieron, vertiendo 15.000 toneladas de crudo (transportaba casi 50.000 toneladas). El crudo que vertió afectó al parque natural de las Islas Cíes. Una vez fue arreglado y puesto nuevamente a navegar, recibió curiosamente el nombre de 'Yanxilas'.  

El 'Urquiola', naufragó en la ría de A Coruña con 108.000 toneladas de petróleo a bordo. El capitán del barco murió al permanecer en el buque hasta el último momento. En la catástrofe, se derramaron 100.000 toneladas que llegaron hasta la ría de Betanzos, Ferrol y Ares.

Hundimiento del 'Urquiola'.


El 'Andrios Patria' sufrió una vía de agua en sus depósitos junto a las Islas Sisargas. Fue una brecha de aproximadamente 20 metros de largo en la zona de la cubierta debido a un fuerte temporal. En su último viaje había cargado 208.000 toneladas de petróleo y su destino era el Europoort en Rotterdam. Vertió en el accidente 60.000 toneladas.

El 'Mar Egeo', procedente del Mar del Norte y con destino a la refinería Repsol en A Coruña, embarrancó frente a la Torre de Hércules vertiendo más de 80.000 toneladas de crudo.

Hundimiento del 'Mar Egeo'.


Y por último el 'Prestige', que vertió 63.000 toneladas de crudo, mientras que las 14.000 toneladas restantes que transportaba permanecieron en los tanques del petrolero. El 'Prestige' se hundió a 260 kilómetros de la costa gallega, tras partirse por la mitad el 19 de noviembre de 2002.

Se han vertido aproximadamente unas 310.000 toneladas de crudo en las costas gallegas. Sin lugar a dudas, un desastre medioambiental causado únicamente por el ser humano. 

Después del hundimiento del 'Prestige', se creó la plataforma ciudadana 'Nunca Máis', cuyo objetivo decretado es evitar la repetición de desastres ecológicos en Galicia como el de las mareas negras. En el año 2006, la plataforma ciudadana 'Nunca Máis', hizo frente a la plaga de incendios forestales que estaban sacudiendo Galicia. El 20 de agosto de 2006 convocaron una multitudinaria manifestación en Santiago de Compostela contra el 'terrorismo incendiario'.

Plataforma ciudadana 'Nunca Máis'.


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